Federleicht und trotzdem stabil
Hierbei besteht nicht nur das Trägermaterial aus CFK, sondern die komplette Schiene, wodurch das System aus Schiene und Schlitten bis zu 40 % leichter gegenüber eines mit Aluminiumschiene und sogar bis zu 60 % leichter als eines mit einer Stahlschiene ist. Diese Gewichtsersparnis kann bei Anwendern bares Geld bedeuten, vor allem in der Flugzeug- und Automobilindustrie. Auch andere Branchen, in denen hochdynamische Bewegungen eine Rolle spielen, wie beispielsweise die Robotik, nutzen mehr und mehr die Gewichtsvorteile von CFK-Bauteilen. igus GmbH, Köln, info@igus.de, T +49 2203-9649-0, www.igus.de
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